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  • E-ALERTE

  • 1908 BUICK Modèle 10, Roadster, 4 cylindres, 2 blocks, culbuteurs apparents, roule très bien, idéal pour rallyes d’ancêtres


  • 1909 Buick Torpédo, très bon état, belle patine, idéale rallyes d’ancêtres, 4 places sous capote, moteur 4 cylindres deux groupes borgnes, culbuteurs apparents, capote neuve


  • 1911 SIMPLEX Racer 4 cylindres 2 blocks ALF 9.8 litres , transmission par chaines, trés puissante et trés rapide ( 130 km/h) , direction souple et voiture facile à piloter, Gordon Benett, Grand Prix de Lyon...


  • 1912 FORD T Roadster 3 places entièrement restauré d’origine


  • 1929 CORD L29 CABRIOLET - Modèle exceptionnel de part sa rareté et sa restauration, moteur 8 cylindres en ligne, traction avant, le summum du luxe automobile américain d’avant-guerre, la traction avant permettait d’abaisser le centre de gravité de la voiture et de lui conférer cette ligne extraordinaire en avance sur tout les autres constructeurs


  • 1929 Packard Torpédo


  • 1929 PACKARD TORPEDO


  • 1930 FORD A Roadster de luxe, 19CV, avec OVERDRIVE et spider, pare pierre, porte bagages, malle


  • 1930 Ford A Roadster Deluxe, moteur 19cv, superbe, roule régulièrement, équipement complet, 2 roues de secours, pare pierres, porte bagage, malle arrière, carte grise française


  • 1931 CHEVROLET Sport Roadster, 6 cylindres, 3.3 litres, culbuté, 2 roues de secours, pare brise rabattable, pneus flancs blancs,


  • 1931 FORD Modèle A De Luxe Roadster, 19CV, 4 places (2 dans le spider), pare-pierre, dual sidemounts (2 roues de secours), intérieur luxe Le Barron Bonney, idéal pour sorties ou rallyes d’avant-guerre, très amusant à conduire (disponible fin décembre ou janvier 2018)


  • 1932 Chrysler Roadster 8 cylindres, restaurée il y a quelques années, superbe état modèle rare et imposant, très puissante


  • 1935 AUBURN Cabriolet 653, entièrement restaurée


  • 1935 Ford V8 Cabriolet avec spider, modèle américain 22 CV


  • 1936 FORD Hotrod fastback, lowrider, V8, Boite auto, Hydraulics


  • 1936 PACKARD Série 120 Business Coupe, 8 cylindres en ligne


  • 1937 Chrysler Imperial Coupé, très rare, restauration de haut niveau sur une base parfaitement saine, moteur 8 cylindres en ligne, tableau de bord art déco, carte grise française


  • 1939 SALMSON COUPÉ S4-61 - Moteur double arbre, boite Cotal très bon état de marche et de présentation, modèle rare et agréable à rouler


  • 1941 CADILLAC CLUB COUPÉ, modèle rare, V8, boite automatique, ligne et état exceptionnels, fender skirts (cache roues arrières)


  • 1947 Dodge Buisness Coupé, très bon état, moteur 6 cylindres boite semi auto, jantes aluminium + jantes d’origine


  • 1948 CHRYSLER TOWN AND COUNTRY - moteur 8 cylindres en ligne, boite fluid drive, excellent état général, modèle exceptionnel


  • 1948 SEAGRAVE Ladder truck, camion pompier avec échelle de 25m, moteur V12


  • 1949 BRISTOL Coupé Type 400 très rare (487 exemplaires produits), moteur Bristol 6 cylindres, double arbre à cames en tète, 3 carburateurs, intérieur cuir d’origine, conduite à droite (comme toutes), très beau dessin de carrosserie.


  • 1949 CADILLAC Sedanette, très rare, V8 culbuté, boite automatique


  • 1950 CADILLAC CABRIOLET - Voiture vendue neuve en France au consul des Etats-Unis à Marseille, état d’origine exceptionnel, jamais restaurée, aucune rouille, vitres et capote électriques


  • 1950 CITROEN TRACTION SPLENDILUX 11 BL


  • 1951 GMC Pick-up 6 cylindres, boite mécanique, entièrement restauré


  • 1953 CADILLAC Coupe de Ville, V8 331ci, boite automatique, direction assistée, instalation spéciale d’air conditionné


  • 1954 CHEVROLET Corvette 6 cylindres Blue Flame 150 HP Boîte auto


  • 1957 Isetta Velam Microcar


  • 1957, 1960 et 1961 CADILLAC Break (ambulances) et 1961 CADILLAC Flower Car


  • 1958 VW KARMANN GHIA - Modèle rare Low Light produit de 1957 à 1959 Bon état général.


  • 1959 CHEVROLET Corvette V8, Boite automatique, superbe


  • 1959 Chevrolet Corvette, voiture en superbe état, très agréable à rouler, comportement très sain, moteur V8, capote blanche, nombreux frais récents, roule régulièrement, carte grise française


  • 1960 Fiat 1200 Cabriolet, restaurée sur une base très saine, mécanique révisée, sellerie et capote neuves, superbe


  • 1960 Lancia Flaminia GTL Superleggera Touring, roulante, moteur 2.5L, 4 places, très rare


  • 1960 TRIUMPH TR3A roadster, overdrive, entièrement restaurée depuis le chassis (frame off), gros dossier factures, roues fils et moyeux chromés neufs, sidescreens, détails et photos de la restauration sur - http- ::www.angelfire.com:oh3:tr3a :


  • 1961 IMPERIAL Coupe V8 413ci, Boîte auto, très rare


  • 1961 MGA roadster 1600, freins à disques avants


  • 1961 TORNADO TYPHOON - Voiture rare et spectaculaire en très bon état, peut être utilisée en roadster sans pare-brise ou avec, et un hard top. Moteur 4 cylindres Ford


  • 1962 FIAT 1200 cabriolet, très belle calandre, intérieur et capote neufs, révisée


  • 1962 RENAULT Floride, capote et Hard Top


  • 1963 VOLKSWAGEN KARMANN GHIA TYPE 34 - Modèle rare. A l’époque une 34 coutait plus cher qu’une Porsche 356. D’origine à réviser.


  • 1964 GOGGOMOBIL Coupe TS 250 Sport


  • 1964 Triumph TR4, Roues fils, bon état d’origine


  • 1965 FORD Mustang 289 fastback V8, direction assistée, intérieur pony, tableau de bord et volant immitation bois


  • 1966 DODGE TRAVCO Motorhome, trés rare


  • 1967 MGB Roues fils, overdrive, capote neuve


  • 1967 SOVAM (nous sommes acheteur d’une SOVAM, si vous en avez ou en connaissez une à vendre, contactez nous, merci)


  • 1967-1973 Nous sommes acheteur d’une MATRA 530. Proposez-nous votre automobile ici...


  • 1968 Datsun Fairlady roadster 1600 avec hard top


  • 1968 FORD Mustang 289 V8, boite automatique, capote électrique neuve, direction assistée, pneus neufs


  • 1968 TRIUMPH Cooper MK2, 1300cc, trés léger et véloce


  • 1968 VIGNALE Gamine, trés rare, 400 exemplaires produits, mécanique Fiat 500, trés bon état


  • 1969 DATSUN FAIRLADY - Moteur 1600 Très bon état, très saine


  • 1969 DATSUN Fairlady Roadster 2000


  • 1970 VOLVO 164 - Première main excellent état d’origine, à remettre en route, intérieur cuir, BA, climatisation


  • 1971 FIAT cabriolet 124, culasse abarth, dossier de factures d’entretien régulier, excellent état, capote neuve


  • 1971 OPEL GT 1900


  • 1971 VOLKSWAGEN Karmann Ghia cabriolet, moteur VW 1500, trés bon état


  • 1972 ALFA ROMEO Spider 2000, intérieur cuir noir, excellent état


  • 1972 CHEVROLET CORVETTE , V8 350ci, Boite automatique, freinage assisté


  • 1972 OPEL Coupe GT superbe état


  • 1972 TOYOTA Celica TA22 1600 ST


  • 1972 VOLKSWAGEN Cabriolet Karmann Ghia


  • 1973 LANCIA Fulvia Sport Zagato 1.3 S


  • 1974 TRIUMPH TR6, midnight blue, 6 cylindres, carbus


  • 1976 MGB cabriolet 1800, jantes minilite, porte bagages


  • 1978 MERCEDES 450SL Cabriolet V8, Boite automatique, direction assistée, capote et Hard Top


  • 1978 PUMA, très joli coupé sportif fabriqué au Brésil sur une plate forme VW raccourcie, moteur préparé, marche très fort. Véhicule en superbe état, très belle qualité de fabrication (rien à voir avec une A110 !), trés belle restauration sur une base en très bon état d’origine (pas de rouille ni d’accident), vendue révisée.


  • 1980 TOYOTA Corolla, équipée circuit, moteur double arbre préparé


  • 1983 Bitter SC, très bon état, moteur Opel 6 cylindres en ligne, intérieur cuir bleu marine, très rare


  • 1986 TOYOTA CELICA CABRIOLET - Voiture très rare, très bon état d’origine, 4 places, moteur double arbres, boite 5 vitesses


  • 1986 WESTFIELD DUTTON, moteur FORD XR3 neuf 130HP, dossier restauration, 2e jeu de jantes monté pneus pour circuit


  • 1991 MERCEDES-BENZ 600 W140, 12 cylindres, 403 chevaux réels


  • 2003 RENAULT CLIO V6, numérotée, 25000 km d’origine


  • BENTLEY


  • Fiat Dino Spider

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